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RAF Gravesend
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RAF Gravesend

La base aérienne de Gravesend s'était développée avant la Seconde Guerre mondiale comme un aéroport subsidiaire de Croydon. Acheté par Airports Ltd, l'aéroport s'est avéré être un passif financier et il semble que ce soit la peur d'une guerre qui a sauvé la base aérienne de Gravesend que le ministère de l'Air a acheté l'aéroport et l'a utilisé comme un centre de formation avec la formation dispensée par les aéroports Ltd.

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Erich Ludendorff

Erich Ludendorff était l'un des commandants supérieurs de l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale. Ludendorff a connu la gloire après les victoires allemandes à Tannenburg et dans les lacs de Mazurie. Travaillant avec Paul von Hindenburg, il était responsable de la destruction de l'armée russe sur le front de l'Est. Erich Ludendorff à droite Ludendorff est né le 9 avril 1865 à Kruszewnia près de Posen.
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L'Allemagne et le militarisme

L'influence des militaires dans l'Allemagne de Guillaume II est bien illustrée par l'histoire vraie de «Le capitaine de Kőpenick». L'histoire du «Capitaine de Kőpenick» a eu lieu le 16 octobre 1906. «Le capitaine de Kőpenick» était en fait un cordonnier appelé Wilhelm Voigt. Voigt avait un passé criminel qui avait du mal à conserver un emploi une fois qu'un employeur avait découvert son passé.
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Pigeons et Première Guerre mondiale

Les pigeons ont joué un rôle essentiel dans la Première Guerre mondiale car ils se sont révélés être un moyen extrêmement fiable d'envoyer des messages. L'importance des pigeons était telle que plus de 100 000 ont été utilisés pendant la guerre avec un taux de réussite étonnant de 95% pour atteindre leur destination avec leur message. Soldat français avec des pigeons portés sur son dos Les pigeons ont été largement utilisés pendant la Première Guerre mondiale.
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La bataille de Mons

La bataille de Mons a été la première grande bataille de la Première Guerre mondiale. Mons était une bataille de mouvement contrairement aux batailles qui ont suivi qui ont impliqué la guerre des tranchées. Les troupes allemandes avancent à travers la Belgique Les troupes allemandes envahissent la Belgique le 3 août. Les troupes britanniques du BEF (British Expeditionary Force) avaient traversé l'Europe continentale le 14 août.
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Chars et Première Guerre mondiale

Le char a joué un rôle intéressant dans la Première Guerre mondiale. Le char a été utilisé pour la première fois lors de la bataille peu connue de Flers. Il a ensuite été utilisé avec moins de succès lors de la bataille de la Somme. Bien que le char n'était pas très fiable - comme on pouvait s'y attendre d'une nouvelle machine - il a beaucoup fait pour mettre fin aux horreurs de la guerre des tranchées et a ramené une certaine mobilité sur le front occidental.
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Mutinerie dans l'armée française

Au printemps 1917, l'armée française fait face à un test sévère - une mutinerie généralisée. La mutinerie dans l'armée française a été étouffée avec succès et lors de l'écriture après la Première Guerre mondiale, Luderndorff a déclaré qu'il ne savait rien de ce qui se passait au sein de l'armée française. Cependant, au sein de la hiérarchie de l'armée, de nombreux officiers supérieurs se sont déclarés gravement préoccupés, d'autant plus que certaines personnes impliquées dans le muting avaient arboré des drapeaux rouges et chanté l '«Internationale».
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La bataille d'Ypres

La bataille d'Ypres (et les nombreuses batailles qui ont entouré cette ville des Flandres) sont liées à jamais à la Première Guerre mondiale. Avec la bataille de la Somme, les batailles d'Ypres et de Passchendaele sont entrées dans l'histoire La ville avait été le centre de batailles auparavant en raison de sa position stratégique, mais la dévastation de la ville et de la campagne environnante semble résumer parfaitement la futilité des batailles menées pendant la Première Guerre mondiale.
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Beaumont-Hamel

Les combats qui ont eu lieu à Beaumont-Hamel le 1er juillet 1916 ont été parmi les plus destructeurs de la Première Guerre mondiale. Le 1 er Régiment de Terre-Neuve est toujours associé à Beaumont-Hamel et à Terre-Neuve aujourd'hui, le 1 er juillet est connu sous le nom de Memorial Day. Terre-Neuve ne faisait pas partie du Canada lorsque la Première Guerre mondiale a été déclarée.
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La bataille de Flers

La bataille de Flers-Courcelette (septembre 1916) est une attaque subsidiaire de la bataille de la Somme. Cependant, ce qui s'est passé à la bataille de Flers-Courcelette devait avoir un grand impact sur la Première Guerre mondiale et allait changer la guerre pour toujours. La bataille de Flers-Courcelette a été la première fois que des chars étaient utilisés au combat.
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Amiral John Jellicoe

L'amiral Jellicoe a trouvé la gloire dans la Première Guerre mondiale en tant qu'amiral qui a dirigé la marine britannique lors de la bataille du Jutland. Jellicoe a été critiqué pour sa tactique, mais Jutland était toujours considéré comme une victoire pour Jellicoe. John Jellicoe est né à Southampton en 1859. Il a rejoint la Royal Navy en 1872, devenant capitaine en 1897, vice-amiral en 1910 et amiral en 1915.
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La bataille de Passchendaele

La bataille de Passchendaele, disputée en juillet 1917, est parfois appelée la troisième bataille d'Ypres. Pour les soldats qui ont combattu à Passchendaele, il était connu comme la «bataille de boue». Peu de batailles résument mieux la Première Guerre mondiale que la bataille de Passchendaele. L'attaque de Passchendaele était la tentative de Sir Douglas Haig de percer la Flandre.
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Sopwith Camel

Le Sopwith Camel était l'avion de chasse britannique le plus célèbre de la Première Guerre mondiale. Le chameau, ainsi appelé en raison de la couverture protectrice en forme de bosse sur ses mitrailleuses, a abattu plus d'avions ennemis que tout autre avion de chasse allié pendant la Première Guerre mondiale. La Sopwith Aviation Company a fabriqué le Sopwith Camel.
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La bataille de Caporetto

La bataille de Caporetto a été l'une des batailles les plus décisives de la Première Guerre mondiale. L'armée italienne a subi des pertes importantes à Caporetto en termes de prisonniers et d'équipements perdus. L'armée italienne a connu un certain nombre de succès dans la région d'Isonzo, dans le nord de l'Italie. Cependant, aucune de ces victoires n'a été décisive et elle a également été coûteuse en termes de main-d'œuvre.
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Theobald von Bethmann Hollweg

Theobald von Bethmann Hollweg est surtout connu comme chancelier d'Allemagne au début de la Première Guerre mondiale. Bethmann Hollweg était également le politicien qui a sanctionné l'utilisation de la guerre sous-marine sans restriction qui a conduit à l'entrée de l'Amérique dans la Première Guerre mondiale. Bethmann Hollweg est née en 1856 à Hohenfinow, Brandenberg.
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Triplan Fokker Dr1

Le Fokker Dr.I Tri-plane était l'avion de chasse le plus célèbre d'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. Le Fokker Dr.I était la réponse de l'Allemagne au Sopwith Tri-plane britannique, qui avait été utilisé avec grand succès lors de la bataille d'Arras en avril 1917. Lorsqu'un crash s'est produit derrière les lignes allemandes, il a été démonté et étudié en détail par les Allemands. concepteurs aériens.
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Hugh Trenchard

Hugh Trenchard était un commandant du Royal Flying Corps pendant la Première Guerre mondiale et à la fin de cette guerre, le premier chef de la Royal Air Force nouvellement formée. Trenchard a pris le commandement du RFC alors qu'il agissait principalement comme observateur de l'artillerie de l'armée combinée à la photoreconnaissance. Pour Trenchard, ce n'était pas suffisant.
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La puissance militaire américaine dans la Première Guerre mondiale

L'entrée de l'Amérique dans la Première Guerre mondiale a été bien accueillie par les Alliés, car sa puissance militaire était désespérément nécessaire sur le front occidental après la perte d'hommes à la Somme et à Verdun. L'agitation en Russie signifiait que l'Allemagne pouvait déplacer des hommes basés sur le front de l'Est vers l'Ouest, de sorte qu'une nation d'une puissance telle que l'Amérique était considérée par les Alliés comme un ajout bienvenu à la cause.
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Association du dernier message

La Last Post Association a été créée en 1928. Le Last Post avait été joué lors de l'inauguration de la porte de Menin en 1927 - dix ans après la bataille de Passchedaele (troisième bataille d'Ypres) - pour commémorer ceux qui étaient morts au combat mais qui avaient aucune tombe connue. Plus de 250 000 soldats britanniques et du Commonwealth sont morts dans le saillant d'Ypres entre 1914 et 1918.
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Poésie et Première Guerre mondiale

La Première Guerre mondiale, plus que toute autre guerre, est associée aux soi-disant «poètes de guerre». Les poèmes écrits par des hommes tels que Wilfred Owen, Siegfried Sassoon et Rupert Brooke, entre autres, sont aussi poignants aujourd'hui qu'ils l'ont été pendant et après la guerre. La Seconde Guerre mondiale n'a pas produit un tel flux de poésie ciblant le mode de vie de ceux qui ont combattu pendant la guerre.
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La bataille du Jutland

La bataille du Jutland est considérée comme la seule grande bataille navale de la Première Guerre mondiale. Le Jutland a vu la marine britannique perdre plus d'hommes et de navires, mais le verdict de la bataille du Jutland était que la marine allemande a perdu et n'a plus jamais été en mesure de mettre à la mer pendant la guerre. La tactique de l'amiral John Jellicoe a été critiquée par certains, mais après la bataille, la marine britannique est restée une puissante force de combat, contrairement à la flotte allemande de haute mer.
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