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Joseph Gallieni, 1849-1916

Joseph Gallieni, 1849-1916



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Joseph Gallieni, 1849-1916

Joseph Gallieni était un général français le plus célèbre pour l'incident des taxis de la Marne, qui l'a vu déplacer des troupes de la garnison de Paris à la ligne de front dans une flotte de taxis parisiens. La plupart de ses premières expériences militaires sont venues de l'empire colonial français. Après avoir fréquenté Saint-Cyr (à partir de 1868), il participe à la guerre franco-prussienne, où il est fait prisonnier.

Sa carrière coloniale débute en 1876 au Sénégal. Après cela, il a dirigé une expédition dans le haut Niger. En 1886, il est nommé gouverneur du Soudan français. En 1888, il est nommé au Collège de guerre, avant de revenir dans l'empire en 1893 comme commandant d'un district militaire au Tonkin. En 1896, il est promu général et fait gouverneur de Madagascar, alors nouvelle possession française. Pendant son séjour à Madagascar, il a soutenu un certain nombre d'hommes qui ont été plus tard importants pendant la Première Guerre mondiale, parmi lesquels Joseph Joffre.

En 1905, il rentre en France comme commandant du XIVe corps à Lyon. En 1911, il se voit offrir le poste de chef d'état-major général, mais le décline en raison de son âge et de sa retraite prochaine. En mai 1914, il prend sa retraite.

Ce fut une courte retraite. En août 1914, il devient sous-chef d'état-major, sous les ordres de Joffre. Les deux hommes se brouillent rapidement. Gallieni a été séduit par les attaques allemandes sur la forteresse de Liège, une partie de l'avance allemande à travers la Belgique. Joffre était toujours convaincu qu'aucune force allemande majeure ne pouvait avancer à travers la Belgique et a interdit Gallieni du quartier général général.

Le 26 août, Gallieni est nommé gouverneur militaire de Paris. Il s'agit d'abord d'un rendez-vous en zone arrière, car les principaux combats se déroulent toujours aux frontières et en Belgique, mais la retraite vers la Marne est déjà en cours. Alors que Gallieni travaillait à l'amélioration des fortifications de Paris, les Allemands avançaient, d'abord vers l'ouest de la ville, mais ensuite, alors que l'armée de von Kluck tournait vers le sud puis le sud-est, vers l'est. Cela a donné aux Français une grande chance de frapper le flanc droit de l'avance allemande.

Une anomalie dans la structure de commandement française signifiait que jusqu'au 2 septembre, le commandement de Gallieni était indépendant de celui de Joffre. Joffre commandait toutes les armées en campagne, mais la garnison de Paris n'était pas une armée de campagne. Pire, le 1er septembre, la 6e armée (Maunoury) entre dans la région sous le commandement de Gallieni. Le 2 septembre, Joffre convainc le gouvernement de lui confier le contrôle des troupes de Gallieni.

Joffre et Gallieni en vinrent bientôt à la conclusion que la sixième armée française, alors dans les environs de Paris, avec l'aide de la garnison parisienne, devrait frapper à l'est en direction des Allemands lorsqu'ils passeraient à l'est de Paris. Ils divergeaient sur la rapidité avec laquelle l'attaque devait être lancée. Joffre aurait préféré laisser les Allemands se déplacer plus au sud, mais était convaincu de les attaquer sur la Marne. Les préoccupations de Gallieni portaient toujours sur la sécurité de Paris tandis que Joffre devait prendre en compte l'ensemble de la ligne de front, et la coordination de toute attaque venant de Paris avec les mouvements des armées se précipitant vers l'ouest depuis le front de l'Est.

Le 5 septembre, la 6e armée frappe à l'est de Paris (bataille de l'Ourcq, 5-9 septembre 1914). La première armée de Von Kluck se tourna vers l'ouest, et il y eut bientôt un réel danger que l'armée française sur l'Ourcq soit écrasée, exposant Paris à un assaut direct. Gallieni a joué un rôle crucial dans la bataille, déplaçant un certain nombre de divisions hors de Paris pour aider la sixième armée.

Ce fut le moment qui a valu à Gallieni sa renommée durable. Tous les moyens de transport disponibles étaient nécessaires pour déplacer les masses d'hommes de Paris à l'Ourcq. Un grand continent de troupes a été transporté vers l'est dans un convoi de taxis parisiens réquisitionnés par Gallieni - les célèbres taxis de la Marne. La ligne de l'Ourcq tenait bon, et en tournant à l'ouest, von Kluck avait ouvert une brèche dangereuse dans la ligne allemande, dans laquelle les Français et les Britanniques pouvaient s'avancer. Le 9 septembre commence la retraite allemande de la Marne.

Le rôle de Gallieni dans la bataille de la Marne est controversé. Pour ses partisans, il a été l'homme qui a sauvé la France, obligeant Joffre à abandonner ses plans de retraite sur la Seine avant de contre-attaquer et de briser l'avance allemande. Pour ses adversaires, il fut l'homme qui sauva les armées allemandes du plan magistral de Joffre en attaquant trop tôt. S'il avait attendu que les Allemands aient avancé au sud de la Marne, puis attaqué à l'est de Paris, les armées allemandes auraient pu être piégées. Gallieni lui-même a affirmé que le même résultat aurait été produit s'il avait été autorisé à envoyer la sixième armée plus au nord pour déborder les Allemands.

Au lendemain de la Marne, Gallieni est laissé pour compte alors que les combats s'éloignent de Paris. Il est resté gouverneur de Paris pour l'année suivante, mais n'était pas satisfait de ce travail de plus en plus hors de propos. Sa popularité inquiète le gouvernement, tandis que son opposition à une focalisation sur le front occidental agace Joffre, qui refuse d'offrir à Gallieni un commandement sur le terrain.

En octobre 1915, Aristide Briand, un ami de Gallieni, devient premier ministre et nomme Gallieni ministre de la Guerre. Gallieni était initialement réticent, mais finit par considérer ce poste comme son chemin vers le commandement suprême. Dans cet esprit, il remplaça certains partisans de Joffre et transféra le général de Castelnau au quartier général en tant qu'adjoint de Joffre dans l'espoir qu'il retiendrait son supérieur. Au lieu de cela, Castelnau deviendrait étroitement associé à Joffre.

La stratégie balkanique privilégiée de Gallieni s'est effondrée avec l'effondrement de la Serbie en 1915. En octobre, un corps expéditionnaire allié a atteint Salonique en Grèce, mais n'ayant pas réussi à soutenir la Serbie aurait probablement dû être retiré. Briand et Gallieni s'associent pour faire en sorte que 150 000 hommes soient retenus à Salonique, où ils commencent bientôt à souffrir du paludisme. Le front de Salonique n'a accompli que peu ou rien jusqu'en 1918, mais à un coût élevé.

Vers la fin de 1915, Gallieni a pris le pouvoir. Il voulait mettre Joffre sur la touche, donner à de Castelnau une autorité sur le terrain et s'imposer comme commandant en chef. Le déménagement était mal placé. Joffre était encore immensément populaire et Gallieni n'avait pas le soutien de Briand. Il faudra encore un an d'échec sur le front ouest pour épuiser l'autorité de Joffre.

Le prestige de Joffre était si élevé au début de 1916 qu'il put même survivre au désastre de Verdun. Plus tard en 1915, des officiers inquiets avaient signalé au gouvernement le mauvais état des défenses de Verdun. La réponse de Joffre était la colère contre leur violation de la chaîne de commandement, mais sa propre réticence à écouter les inquiétudes concernant Verdun avait forcé la main de son subordonné. L'attaque allemande débute le 21 février (bataille de Verdun). Les Allemands envahirent un certain nombre de fortifications extérieures avec une certaine facilité, et Verdun subit bientôt de sérieuses pressions. Gallieni a lancé une attaque contre la gestion de la situation par Joffre, appelant à sa destitution.

C'en était trop pour Briand, qui savait que sa propre position n'était pas assez sûre pour lui permettre d'attaquer Joffre. Au lieu de cela, c'est Gallieni qui a offert sa démission. Il est resté en fonction jusqu'à la mi-mars, quand une mauvaise santé l'aurait de toute façon contraint à quitter ses fonctions. Après avoir subi deux opérations infructueuses, Gallieni est décédé le 27 mai 1916.

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Joseph Simon Gallieni était le fils d'immigrants italiens. Après des études au Prytanée militaire et à l'école militaire de Saint-Cyr, il commence son service comme officier d'active dans l'infanterie de marine française le 15 juillet 1870.

La guerre franco-allemande 1870/1871

Le jeune Gallieni participe à la guerre franco-allemande de 1870/1871 en tant que sous-lieutenant au 3e régiment d'infanterie de marine. Il est blessé lors de la bataille de Sedan dans le village de Bazeilles et fait prisonnier de guerre. Il est venu en Allemagne et a été libéré de captivité le 11 mars 1871.

Service dans les colonies

Promu lieutenant le 25 avril 1873, il se rend à l'île de la Réunion avec sa nouvelle unité, le 2e régiment d'infanterie de marine, jusqu'en 1876. Avec son départ le 11 décembre 1876, la carrière de Gallieni débute en Afrique noire. On sait peu de choses sur son utilisation dans les années jusqu'en 1882, diverses sources de la littérature militaire française ne sont que vagues. En 1878, il est promu capitaine de vaisseau. De 1883 à 1886, il sert comme officier colonial en Martinique. A son retour, il est promu lieutenant-colonel.

Peu de temps après, le 20 décembre 1886, il est nommé gouverneur général de la colonie française du Soudan français (aujourd'hui République du Mali). Il y reste jusqu'en 1891. Après son retour en France, Gallieni est nommé colonel le 11 mars 1891. De 1892 à 1896 il sert en Indochine, en 1896 il devient général de brigade.

Il y a acquis une renommée principalement pour son combat acharné et souvent impitoyable contre les pirates chinois, qui a contribué à stabiliser la région. En Indochine, il s'appuie souvent sur les troupes de la Légion étrangère, et il travaille pour la première fois avec Louis Hubert Gonzalve Lyautey.

De 1896 à 1905, il a été gouverneur général à Madagascar, où il a également gouverné l'île, en proie à des révoltes et des troubles, d'une main dure et des baïonnettes de la Légion étrangère. Le 9 août 1899, il est promu général de division. Grand-croix de la Légion d'honneur (6 novembre 1905), il prend sa retraite en avril 1914.

Première Guerre mondiale

En août 1914, Gallieni est réactivé comme gouverneur militaire de Paris. Gallieni a profité de sa chance pour attaquer lorsque la 1re armée allemande a fait une embardée vers l'est lors de la bataille de la Marne et a envoyé ses troupes au front, également avec l'aide de tous les taxis disponibles à Paris. Gallieni commente ainsi cette idée, unique dans l'histoire de la guerre : « Eh bien, voilà au moins qui n'est pas banal ! ». L'importance réelle des taxis était plutôt mineure, la grande majorité des soldats étaient transportés par chemin de fer. L'idée singulière de Gallieni a contribué à la stabilisation du front sur la Marne et est encore publiée aujourd'hui, souvent de manière déformée, comme une anecdote de la bataille de la Marne. Du 29 octobre 1915 au 16 mars 1916, il est encore ministre de la guerre avant l'âge et une mauvaise santé l'oblige à démissionner.

Le 28 décembre 1899, il devient membre correspondant de l'Académie des sciences.

Gallieni est décédé le 27 mai 1916 des suites d'une opération. En 1921, il est nommé maréchal de France à titre posthume.


Gallieni, Joseph Simon

Joseph Simon Gallieni (zh&# 244z&# 277f&# 180 s&# 275m&# 244N&# 180 g&# 228ly&# 257n&# 275&# 180) , 1849�, général français et administrateur colonial. Il a bien servi au Soudan et au Tonkin et, en tant que gouverneur général (1896–82111905), a solidement établi l'administration française à Madagascar. Appelé à la retraite pendant la Première Guerre mondiale, il a servi comme gouverneur militaire de Paris et a été la figure cruciale de la victoire française de la Marne (1914). Bien que le mérite de la victoire revienne au général Joffre en tant que commandant, il semble clair que c'est Gallieni qui a vu l'opportunité de contre-attaquer et a poussé Joffre à agir. Gallieni devint plus tard (1915) ministre de la guerre sous Aristide Briand et exigea une réorganisation du commandement et une préparation plus complète à la guerre. Le cabinet refusa et il démissionna (1916) pour cause de mauvaise santé, mourant dans l'année. Ses propositions ont été mises en œuvre après sa mort en 1921, il a été fait maréchal à titre posthume. Gallieni a écrit plusieurs livres sur les affaires coloniales.

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Joseph Gallieni

Joseph Gallieni est né en Haute Garonne en 1849. Il s'engage dans l'armée et sert en Afrique de l'Ouest et au Tonkin et est nommé en 1886 gouverneur du Haut Sénégal. Cela a été suivi par le poste de gouverneur général de Madagascar (1897-1905).

Gallieni a pris sa retraite de l'armée française en 1914 mais a été rappelé au début de la Première Guerre mondiale. Il est chargé d'organiser la défense de Paris.

Lorsque Gallieni s'est rendu compte que la première armée allemande tournait vers l'est au début de septembre, il a envoyé la sixième armée de Paris pour frapper sur son flanc. Ce fut un facteur important dans la victoire ultérieure des Français à la Marne.

En octobre 1915, Gallieni est nommé ministre français de la Guerre. Gallieni se heurte à Joseph Joffre, le chef d'état-major français, et en mars 1916, il démissionne à cause de la tactique utilisée à Verdun. Déjà malade, Joseph Gallieni mourut trois mois plus tard.


PARTITION DE L'AFRIQUE

En 1880, la zone réellement sous souveraineté européenne était minuscule, mais les germes du changement étaient déjà là. La Grande-Bretagne et la France avaient des sphères d'influence qu'elles tenaient à protéger. Les Français parlaient de la construction de lignes ferroviaires pour relier le Sénégal côtier au fleuve Niger. De nouveaux concurrents faisaient leur apparition. Beaucoup en Allemagne, qui défiait l'ascendant industriel britannique, étaient convaincus que l'Allemagne avait besoin d'un empire pour protéger ses intérêts. Le chancelier, Otto von Bismarck (1815-1898), était sceptique, mais les intérêts procoloniaux envoyaient des explorateurs comme Carl Peters (1856-1918) en Afrique et publiaient des livres procoloniaux. Léopold II (1835-1909), le roi des Belges, finançait l'exploration et le développement de stations dans le bassin du Congo.

En Afrique du Sud, des dissidents afrikaners avaient pénétré dans l'intérieur dans les années 1830 et 1840 pour créer des républiques libérées du contrôle de la Grande-Bretagne. Les enjeux d'une lutte pour le contrôle de l'intérieur sud-africain ont augmenté lorsque la découverte de diamants en 1867 et d'or en 1884 a fait de l'Afrique du Sud un pays potentiellement riche et puissant.

Les Français ont été les premiers à bouger. En 1879, le capitaine Joseph-Simon Gallieni (1849-1916) a été envoyé au Soudan pour tracer un itinéraire pour le chemin de fer. Un an plus tard, le major Gustave Borgnis-Desbordes (1839-1900) entame la conquête. En 1883, les Français étaient à Bamako (actuel Mali) et sur le fleuve Niger. Au cours de la même période, les Britanniques ont été impliqués dans une série de guerres en Afrique du Sud, mais leurs efforts pour occuper le Transvaal ont conduit à une révolte afrikaner et à un retrait britannique. Puis, en 1884 et 1885, Bismarck a conclu des traités que divers explorateurs allemands avaient signés avec des chefs africains et a revendiqué quatre colonies : l'Afrique orientale allemande (plus tard le Tanganyika), l'Afrique du Sud-Ouest (aujourd'hui la Namibie), le Togo et le Cameroun. Ce faisant, ils ont ouvert la course au contrôle de l'Afrique.

Le Congrès de Berlin, convoqué à la fin de 1884, a reconnu Léopold II comme souverain du bassin du Congo, a fourni des garanties pour le libre-échange et a établi des règles de base pour la partition. La principale condition préalable à une revendication était une occupation effective, bien que cela signifiait souvent un traité avec un dirigeant africain et l'établissement d'un poste avec un drapeau. Au cours des années suivantes, il y eut une série de courses pour le contrôle de lieux d'intérêt limité et souvent avec une richesse limitée. Il s'agissait d'une colonisation préventive, saisissant des zones de valeur inconnue pour empêcher les rivaux d'entrer. En général, les dirigeants européens ont résolu tous les conflits frontaliers en Europe, parfois au mécontentement des proconsuls coloniaux, qui avaient souvent des vues exagérées sur la valeur de ces territoires.

Les États coloniaux créés par la ruée étaient inhabituels dans la mesure où des hommes d'une culture gouvernaient des peuples d'une culture totalement différente et dans une partie du monde totalement différente. C'était aussi inhabituel dans la mesure où les colonisateurs n'ont pas cherché à faire partie du monde des colonisés, ni n'ont permis aux colonisés d'entrer dans de grandes parties de leur monde. Toute l'Afrique de l'Ouest, l'Ouganda et certaines parties de l'Afrique équatoriale étaient des colonies d'exploitation avec relativement peu de colons européens.

Les parlements européens qui avaient autorisé la conquête de l'Afrique hésitaient à allouer des fonds à son administration. Avec la plupart des richesses de l'Afrique produites par des paysans houe, il y avait peu de surplus à taxer. Ainsi, l'administration coloniale était très mince et souvent composée d'administrateurs qui se déplaçaient régulièrement et n'avaient donc qu'une connaissance superficielle des personnes qu'ils gouvernaient. Ils dépendaient fortement d'un groupe plus important de chefs africains, de commis, d'interprètes, de gardes et de messagers. Les administrateurs coloniaux ne sont pas venus pour rester. Les avantages économiques des colonies paysannes étaient contrôlés par les maisons d'import-export.

Il y avait une série de zones qui ont attiré les colons. Les territoires rhodésiens étaient un produit de la frontière sud-africaine. Colonisés en vertu d'une charte de la British South Africa Company, ils ont été colonisés par des colons britanniques et afrikaners d'Afrique du Sud. La Rhodésie du Sud avait la plus grande population de colons. Les envahisseurs blancs n'ont jamais représenté plus de 4 pour cent de la population totale, mais ils ont finalement reçu environ la moitié des terres, y compris la plupart des meilleures terres et les terres les plus proches de la voie ferrée. Les premières années ont été difficiles pour de nombreux colons, qui avaient souvent peu de capital, mais avec le temps, ils sont devenus une communauté riche et privilégiée. En Rhodésie du Nord, il y avait moins de colons, mais beaucoup d'entre eux ont reçu d'importantes concessions de terres près de la voie ferrée afin de fournir de la nourriture aux mines de cuivre. Les Blancs dirigeaient le gouvernement et bénéficiaient de la ségrégation et de la discrimination.

La deuxième grande zone de colonisation était le protectorat de l'Afrique de l'Est, plus tard le Kenya, qui a été colonisé en partie pour empêcher les Allemands d'entrer. Les Britanniques ont construit un chemin de fer pour permettre d'exploiter les terres fertiles de l'Ouganda, mais une fois construit, ils craignaient qu'il ne puisse pas s'autofinancer. Le chemin de fer traversait une région montagneuse, ce qui était assez confortable pour les colons européens. Une grande partie de cette région montagneuse a été réservée à la colonisation blanche. À son apogée, il n'y avait qu'environ soixante-dix mille colons. Le Kenya a attiré un corps de colons plus riche et plus privilégié que la Rhodésie. Beaucoup d'entre eux étaient à l'origine attirés par la région pour chasser. Alors que la plupart des colons blancs sont devenus riches, ils ont pu le faire en grande partie parce qu'ils étaient subventionnés. Les Africains du Kenya et de Rhodésie payaient les impôts les plus élevés d'Afrique, ce qui obligeait nombre d'entre eux à accepter un travail à bas salaire. Les colons blancs ont également bénéficié de meilleures routes et de la politique agricole du gouvernement.

Il y avait aussi de petits noyaux de peuplement blanc dans d'autres régions : des planteurs français en Guinée et en Côte d'Ivoire, des Belges dans l'est du Congo, des Allemands autour du mont Kilimandjaro en Afrique orientale allemande et des Portugais dans les régions caféières d'Angola. Il y avait aussi des colons européens dans de nombreuses villes, en particulier Dakar, Sénégal Nairobi, Kenya Lourenço Marques (maintenant Maputo, Mozambique) Lépoldville (maintenant Kinsasha, République démocratique du Congo) et Luanda. Au fur et à mesure que la colonisation devenait plus confortable, beaucoup de ces colons urbains, souvent des commerçants ou des restaurateurs, parfois des mécaniciens qualifiés ou des enseignants, sont venus s'installer. Les missionnaires sont également venus s'installer et, avec les progrès de la médecine, ont souvent vécu de longues vies en Afrique. À l'exception des missionnaires, la plupart des colons s'intéressaient peu à l'Afrique, sauf en tant qu'endroit où vivre une vie confortable.

D'autres régions qui ont attiré la colonisation blanche étaient des colonies fortement dépendantes de la richesse minérale. Il y avait de petites entreprises minières dans de nombreuses colonies, par exemple l'or sur la Gold Coast et l'étain au Nigeria. Les principaux complexes minéraux, cependant, étaient l'or en Afrique du Sud et en Rhodésie, les diamants en Afrique du Sud et le cuivre au Congo et en Rhodésie du Nord. Ces grands complexes miniers impliquaient à la fois des investissements substantiels et une main-d'œuvre importante. Des taxes élevées et des politiques de recrutement coercitives ont été utilisées pour drainer le flux de main-d'œuvre vers les mines.

La plupart des colonies étaient des autocraties. Un corps d'administrateurs blancs gouvernait par l'intermédiaire de chefs africains et n'était responsable que devant un gouverneur et des supérieurs dans la mère patrie. Les seuls Africains qui avaient le droit de vote étaient les habitants des Quatre Communes du Sénégal (Saint-Louis, Dakar, Rufisque et Gorée) et les Africains propriétaires de la colonie du Cap. Dans certaines colonies, il y avait un conseil législatif qui comprenait un petit nombre de colons ou d'Africains riches. En général, les Africains ne jouaient aucun rôle dans leur propre gouvernement.


Informations sur Joseph Gallieni


Lieu de naissance : Saint-Bât, France
Lieu de décès : Versailles, France
Allégeance : France
Service/branche : Armée française
Années de service : 1868-1916
Rang : Général de division
Batailles/guerres : Guerre franco-prussienne Première Guerre mondiale
Distinctions : Maréchal de France (à titre posthume) Grand-Croix de la Légion d'honneur

Joseph Simon Gallieni (24 avril 1849 - 27 mai 1916) était un soldat français, le plus actif en tant que commandant militaire et administrateur dans les colonies françaises et a terminé sa carrière pendant la Première Guerre mondiale. Il a été fait maréchal de France à titre posthume en 1921. Des historiens tels que Georges Blond, Basil Liddell Hart et Henri Isselin attribuent à Gallieni le rôle d'intelligence derrière la victoire française lors de la première bataille de la Marne en 1914.

Gallieni est né à Saint-Beat, dans le département de la Haute-Garonne. Il fait ses études à la Prytanée Militaire à La Flèche, puis à l'École Spéciale Militaire de Saint-Cyr, devenant sous-lieutenant au 3e régiment d'infanterie de marine avant de servir dans la guerre franco-prussienne. Il est promu lieutenant en 1873 et capitaine en 1878. Il est ensuite affecté en Afrique au milieu des années 1870, participant à des explorations et à diverses expéditions militaires.

Après avoir servi à la Martinique, Gallieni a été nommé gouverneur du Soudan français, période au cours de laquelle il a réussi à réprimer une rébellion des insurgés soudanais sous Mahmadu Lamine. De 1892 à 96, il a servi en Indochine française en commandant la deuxième division militaire du territoire, avant d'être envoyé à Madagascar, où il a servi comme gouverneur jusqu'en 1905. Là, il a de nouveau réprimé une révolte, cette fois par les forces monarchistes. À Madagascar, Gallieni a mis en œuvre la méthode des « tâches d'huile », qui continue d'influencer la théorie de la contre-insurrection à ce jour.

Un choix privilégié pour le commandant suprême de l'armée française en 1911, Gallieni a décliné la position en faveur de Joseph Joffre, plaidant l'âge et la mauvaise santé.

Retirant de l'armée en avril 1914, Gallieni est rappelé en août pour aider à la défense de Paris avant la première bataille de la Marne. Joffre, méfiant de l'influence et de la réputation de Gallieni, a marginalisé le rôle de Gallieni dans une certaine mesure. Joffre l'a tenu à distance du quartier général, bien qu'il soit largement admis que l'énergie et la prévoyance de Gallieni ont été ce qui a sauvé Paris des Allemands. Alors que le mérite de la défense réussie de Paris était largement attribué à Joffre, le fait que certains pensaient que Gallieni avait en fait gagné la bataille a incité Joffre à faire la célèbre remarque : « Je ne sais pas qui l'a gagné, mais je sais bien qui j'aurais perdu." (Je ne sais pas qui l'a gagnée [la bataille], mais je sais bien qui l'aurait perdue.").

Gallieni a vu une opportunité d'attaquer lorsque la première armée allemande s'est tournée vers l'est début septembre, envoyant la sixième armée frapper son flanc, puis en précipitant les réserves vers le front par des taxis réquisitionnés en réponse aux contre-attaques allemandes. En voyant « l'armée des taxis » transporter des troupes au front, Gallieni fit l'un des propos les plus cités de la Première Guerre mondiale : « Eh bien, voila au moins qui n'est pas banal ! ("Eh bien, voilà au moins quelque chose qui sort de l'ordinaire!"). Les effets réels de « l'armée des taxis » sur la victoire française de la Marne ont peut-être été plus modestes que le mythe.

Gallieni a ensuite été ministre de la Guerre en octobre 1915 avant de prendre sa retraite, invoquant à nouveau des problèmes de santé en mars 1916. L'effort des hautes fonctions ayant brisé sa santé déjà fragile, Joseph Gallieni décède en mai 1916. Il est fait maréchal de France à titre posthume, en 1921.

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Joseph-Simon Gallieni

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Joseph-Simon Gallieni, (né le 24 avril 1849, Saint-Béat, Fr.-décédé le 27 mai 1916, Versailles), figure d'officier de l'armée française qui a dirigé avec succès la pacification du Soudan français et de Madagascar et l'intégration de ces territoires africains dans le colonial français Empire.

Après avoir été formé à l'académie militaire de Saint-Cyr et avoir servi pendant la guerre franco-allemande (1870-1871), Gallieni est envoyé en Afrique au milieu des années 1870. En tant que capitaine en 1881, il fut capturé par les forces de l'amīr Ahmadou dans la région du Haut Niger, mais en moins d'un an, il obtint des privilèges exclusifs pour la France dans cette région.

Après avoir servi en Martinique, Gallieni a été nommé gouverneur du Soudan français, où il a combattu avec succès les forces rebelles soudanaises. En 1892-1896, il a servi en Indochine française, puis a été envoyé à Madagascar. Là, il a réprimé la révolte des forces monarchistes et a servi comme gouverneur général jusqu'en 1905, gagnant une réputation de maître colonial judicieux, flexible et humain qui combinait le respect paternaliste des peuples autochtones avec un sens primordial du devoir envers la France.

Gallieni était le choix logique pour le commandant suprême de l'armée française en 1911, mais l'âge avancé et la mauvaise santé l'ont amené à décliner en faveur du général Joseph Joffre. Gallieni a pris sa retraite en avril 1914 pour être rappelé en août, juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, en tant que commandant militaire de Paris. Plutôt que de rester un personnage passif, il lança une contre-attaque importante contre les armées allemandes alors qu'elles franchissaient la Marne en septembre. Il est devenu ministre de la guerre en octobre 1915 et a servi avec distinction jusqu'à ce que sa maladie l'oblige à prendre sa retraite en mars 1916.

En 1921, il est élevé à titre posthume à la dignité de maréchal.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par William L. Hosch, rédacteur en chef adjoint.


N° 5 Feu Général Gallieni (Carte Cigarette Première Guerre Mondiale)

"Le général Joseph Gallieni, né en 1849, a fait ses études à l'école militaire de Saint-Cyr et a servi comme lieutenant. pendant la guerre franco-prussienne, 1870-1 a occupé des commandes importantes dans les colonies françaises, le Soudan, le Tonkin et Madagascar. Pendant la guerre actuelle, il était général de division, gouverneur militaire et C.-in-C. de l'armée de Paris et ministre de la Guerre. Son nom sera toujours lié à la délivrance de Paris, en septembre 1914, lorsqu'il tint en réserve les armées insoupçonnées qui achevèrent la victoire de la Marne. Décédé en mai 1916."

Adopté pour publication par le Bureau de presse 30-11-16

Publié par Imperial Tobacco Co.

(de Grande-Bretagne et d'Irlande) Ltd.

Cette carte à cigarettes fait partie d'un ensemble de cinquante intitulés "Allied Army Leaders". Wills, un importateur de tabac et fabricant de cigarettes britannique et l'une des sociétés fondatrices d'Imperial Tobacco. Les informations historiques et biographiques imprimées au dos de chaque carte en font une lecture fascinante et fournissent également des informations précieuses sur l'histoire militaire.

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Luther Burbank

7 mars Luther Burbank, horticulteur américain qui a développé plus de 800 souches et variétés de plantes, né à Lancaster, Massachusetts (d. 1926)

    James E Smith, est devenu père à 100 ans avec une femme de 64 ans plus jeune, Alfred von Tirpitz, architecte allemand de la marine impériale (plan Tirpitz, guerre des sous-marins sans restriction) et grand amiral de la Première Guerre mondiale, né à Küstrin, province de Brandebourg, royaume de Prusse (d. 1930) James Darmesteter, auteur et antiquaire français (traductions de l'Avesta, l'écriture sacrée du zoroastrisme), né à Château-Salins, France (d. 1894) John William Waterhouse, peintre britannique, né à Rome, Roman République (aujourd'hui Italie) (d. 1917) Enrique José Varona, auteur cubain, né à Puerto Principe, Cuba (d. 1933) William R. Day, diplomate américain et juge de la Cour suprême des États-Unis, né à Ravenna, Ohio (d . 1923) Oskar Hertwig, embryologiste allemand (fécondation découverte), né à Friedberg, Allemagne (d. 1922) Joseph Gallieni, général français (Bataille de la Marne) et gouverneur militaire de Paris, né à Saint-Béat, France (d. 1916 ) Felix Klein, mathématicien allemand (Evanston Colloquium), né à Düsseldorf, Allemagne beaucoup (d. 1925) Jacob Riis, réformateur social dano-américain et reporter "muck raking" (NY Tribune, NY Evening Sun), né à Ribe, Danemark (d. 1914) Bernhard von Bülow, chancelier d'Allemagne, né à Klein-Flottbeck, Allemagne (d 1929) Bertha Benz [Cacilie Bertha Ringer], inventeur allemand, pionnier de l'automobile et épouse de son collègue inventeur automobile Karl Benz, née à Pfrozheim, Confédération allemande (décédée en 1944) Hambletonian, plus grand cheval de race standard, né à Chester, New York Wyatt Eaton , artiste canado-américain, né à Philipsburg, Québec (d. 1896) Louis Perrier, homme politique suisse et membre du Conseil fédéral suisse, né à Neuchâtel, Suisse (d. 1913) Paul-Albert Besnard, peintre et graphiste français ( La femme), né à Paris, France (d. 1909) Julien Dillens, sculpteur flamand (Anspach Monument), né à Anvers, Belgique (d. 1904) Michael Peter Ancher, peintre danois (d. 1927) John Hunn, homme d'affaires américain et 51e gouverneur du Delaware, né à Odessa, Delaware (d. 1926) Ha rriet Hubbard Ayer, fabricant de cosmétiques et chroniqueur américain, né à Chicago (d. 1903) Sergei Witte, 1er Premier ministre de Russie (1905-06), né à Tiflis, Vice-royauté du Caucase, Empire russe (d. 1915) Marie-Thérèse d'Autriche-Este, reine de Bavière, née à Brno, Empire autrichien (d. 1919) William T. Stead, rédacteur en chef d'un journal britannique (The Pall Mall Gazette - prostitution enfantine exposée), né à Embleton, Angleterre (décédé en 1912) William Osler, médecin et auteur canadien (système circulatoire), né à Bond Head, province de Canada (1919) François Victor Alphonse Aulard, historien français, né à Montbron, France (d. 1928) Ferdinand Brunetière, écrivain et critique français, né à Toulon, Var, France (d. 1906) Robert Anderson Van Wyck, maire de New York (décédé en 1918)

Emma Lazare

Jul 22 Emma Lazarus, Americn poet ("New Colossus" - on the base of Statue of Liberty), born in NYC, New York

    John Hopkinson, British physicist and electrical engineer (Hopkinson's Law), born in Manchester (d. 1898) Max Nordau, Austrian author and Zionist leader (d. 1923) Abbott Handerson Thayer, painter/naturalist William Ernest Henley, British poet, critic, and editor, born in Gloucester, England (d. 1903) Manuel Acuña, Mexican poet (Nocturno), born in Saltillo, Coahuila, Mexic0 (d. 1873) Titus van Asch van Wijck, Dutch governor Suriname (1891-97), born in Utrecht, Netherlands (d. 1902) J. M. Dent, British publisher, born in Darlington, England (d. 1926) Elizabeth Harrison, American educator (National Congress of Parents & Teachers) Sarah Orne Jewett, American author (Country of the Pointed Firs), born in South Berwick, Maine (d. 1909) Edmund Gosse, English poet, author (Father & Son) and critic, born in London (d. 1928) John Godden, English explorer (Curacao)

Ivan Pavlov

Sep 26 Ivan Pavlov, Russian physiologist and pioneer in psychology (Nobel Prize 1904), born in Ryazan, Russia [O.S. September 14] (d. 1936)


Joseph Gallieni, 1849-1916 - History

Résumé

Circular silvered bronze medal with integral loop for ribbon suspension profile portrait of General Joseph Gallieni facing left, signed and dated ‘AUGte MAILLARD / 1916’, indistinct square mark lower left, Paris Art mark lower right the reverse inscribed ‘PARIS / 1914 - 1916 / “JUSQU’AU BOUT’ (to the end) with Gallieni’s signature below and ‘PARIS-ART’ lower left.Werner Cahnmann and Ira JollesGeneral Joseph Gallieni (1849-1916) was a regular army officer who first saw combat during the Franco-Prussian War of 1870-71. He served in Martinique, French Sudan and Indochina before moving to Madagascar as governor. In 1911, he was offered but declined the role of head of the French army, being then sixty-two years of age and in failing health. Some military historians give Gallieni the credit for stemming the German invasion of early autumn 1914 on the Marne that saved Paris from occupation. He became Minister of War in 1915 before retiring in early 1916. He was made Marshal of France posthumously in 1921. (Source: medal-medaille.com)Updated recordDigital imag

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