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Les quinze règles de Mick Mannock

Les quinze règles de Mick Mannock


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Edward «Mick» Mannock était un pilote de chasse très réussi dans la Première Guerre mondiale. Au moment de sa mort en juillet 1918, il a été crédité de plus de 70 `` morts '' et en reconnaissance de ses exploits, Mannock a reçu une Croix de Victoria à titre posthume. En juin 1917, Mannock est devenu commandant de vol et il a publié ses «15 règles» pour les pilotes sous son commandement. Telle était leur importance, qu'ils étaient encore utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale malgré les énormes changements dans la conception des avions, etc.

  1. Les pilotes doivent plonger pour attaquer avec zeste, et doivent maintenir leur feu jusqu'à ce qu'ils arrivent à moins de cent mètres de leur cible.
  2. Obtenez la surprise en approchant de l'Est. (Du côté allemand du front.)
  3. Utilisez l'éblouissement et les nuages ​​du soleil pour surprendre.
  4. Les pilotes doivent rester en bonne forme physique par l'exercice et l'utilisation modérée de stimulants.
  5. Les pilotes doivent voir leurs armes et s'entraîner autant que possible, car les cibles sont normalement fugitives.
  6. Les pilotes doivent s'entraîner à repérer des machines en vol et à les reconnaître à longue distance, et chaque avion doit être traité comme un ennemi jusqu'à ce qu'il soit certain qu'il ne l'est pas.
  7. Les pilotes doivent savoir où se trouvent les angles morts de l'ennemi.
  8. Les éclaireurs doivent être attaqués par le haut et les deux-places par-dessous leur queue.
  9. Les pilotes doivent pratiquer des virages rapides, car cette manœuvre est plus utilisée que toute autre dans un combat.
  10. Le pilote doit s'exercer à juger les distances dans les airs car elles sont très trompeuses.
  11. Les leurres doivent être protégés - un seul ennemi est souvent un leurre - par conséquent, l'air au-dessus doit être fouillé avant d'attaquer.
  12. Si la journée est ensoleillée, les machines doivent être tournées avec le moins d'inclinaison possible, sinon le soleil scintillant sur les ailes trahira leur présence à longue distance.
  13. Les pilotes doivent continuer à tourner dans un combat de chiens et ne jamais voler droit, sauf lorsqu'ils tirent.
  14. Les pilotes ne doivent en aucun cas s'éloigner d'un ennemi, car il donne à son adversaire un tir sans déviation - les balles sont plus rapides que les avions.
  15. Les pilotes doivent surveiller leurs montres pendant les patrouilles, ainsi que la direction et la force du vent.

Mannock a été tué au combat le 26 juillete 1918.

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Commentaires:

  1. Vosar

    Certes, c'est vrai

  2. Hylas

    Je peux vous recommander de visiter le site Web avec un grand nombre d'articles sur le sujet qui vous intéresse.

  3. Faenris

    Oui en effet. Je suis d'accord avec tout ce qui précède. Nous pouvons communiquer sur ce thème.

  4. Hoc

    C'est juste une grande pensée.



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